Honda Silver Wing 400 09'

Honda renueva absolutamente la Silver Wing 400 para 2009, dejando el modelo de 600 para más adelante. La mecánica ofrece un motor bicilíndrico, siendo el unico 400 con esta configuración en su motor.

Lunes, 02 de Marzo de 2009

A pesar de tener un aire cercano con la versión anterior, Honda ha renovado casi completamente el aspecto exterior de este lujoso scooter destinado a nuestros desplazamientos dentro y fuera de las grandes ciudades. El Silver Wing es un gran aliado si todos los días tenemos que desplazarnos desde la periferia hasta una gran ciudad. Por confort, motor y capacidad de carga es sin duda la elección ideal.

Además el Silver Wing es el único scooter de 400 cc que equipa un motor bicilíndrico. Esto significa un motor sin vibraciones, muy progresivo, suave en su entrega de potencia y un una buena velocidad punta. Con 39 CV declarados por el fabricante, tenemos motor de sobra.

En el apartado estético el Silver Wing abandona su óptica central única de la versión antigua, por un doble faro delantero que nos recuerda a la Honda Forza. El cuadro de instrumentos sigue siendo de clarísima inspiración automovilistica. Debajo del asiento se observa un amplio hueco en el que caben dos cascos integrales, de los grandes, o inclusive un ordenador portátil. El suelo no es plano, ya que tiene que dejar espacio para el depósito (16 litros de capacidad). Otro detalle a destacar es el freno de estacionamiento.

Hasta Abril, no se verá la versión con ABS. Entre las opciones encontramosun amplio catálogo, entre los cuales se destacan: kit de alarma AVERTO, que se combina con el inmovilizador electrónico que sí lleva de serie; kit de navegación con auricular y anclaje; puńos térmicos con control de temperatura ajustable; baúl trasero de 40 litros de capacidad; un candado en U especial para el Silver Wing o una funda para la moto.